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碳纤维自行车的优缺点

碳纤维自行车的优缺点

  • 分类:新闻动态
  • 作者:瑞奇办公室
  • 来源:瑞奇
  • 发布时间:2022-04-26
  • 访问量:0

【概要描述】碳纤维作为一种高科技材料使用在自行车上是最近十年的事情。严格来说碳纤维并不是单纯的碳元素,而是碳元素经过编织加工后利用环氧树脂粘和加固的一种混合物。早期的碳纤维由于技术上面的原因,使用的环氧树脂甚至会在阳光下分解。随着科技的进步,这种优秀材料的种种缺点在被逐渐克服。有些高级的碳纤维强度甚至超过了钢材,并且拥有终身保用的质量承诺。

碳纤维自行车的优缺点

【概要描述】碳纤维作为一种高科技材料使用在自行车上是最近十年的事情。严格来说碳纤维并不是单纯的碳元素,而是碳元素经过编织加工后利用环氧树脂粘和加固的一种混合物。早期的碳纤维由于技术上面的原因,使用的环氧树脂甚至会在阳光下分解。随着科技的进步,这种优秀材料的种种缺点在被逐渐克服。有些高级的碳纤维强度甚至超过了钢材,并且拥有终身保用的质量承诺。

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  • 来源:瑞奇
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碳纤维作为一种高科技材料使用在自行车上是最近十年的事情。严格来说碳纤维并不是单纯的碳元素,而是碳元素经过编织加工后利用环氧树脂粘和加固的一种混合物。早期的碳纤维由于技术上面的原因,使用的环氧树脂甚至会在阳光下分解。随着科技的进步,这种优秀材料的种种缺点在被逐渐克服。有些高级的碳纤维强度甚至超过了钢材,并且拥有终身保用的质量承诺。

碳纤维不仅具有碳材料的固有本征特性,又兼具纺织纤维的柔软可加工性。它比重不到钢的1/4,但强度却非常强。而且其耐蚀性出类拔萃,是新一代增强纤维。碳纤维广泛用于民用、军用、建筑、航天以及超级跑车领域。

一般来讲,碳纤维作为自行车的材料拥有以下几个特点:

1.  极轻的重量:1200克左右的碳纤维公路架已经到处可见了。由于碳的质量仅有1.6/立方厘米,所以制作1公斤左右的车架已经不在是梦想。

2.吸收冲击性能好。碳纤维可以有效的吸收震动,并且保持很好的刚性。这种特点使得它成为很好的竞赛级的材料。

3.可以制作各种形状的车架。和一般的金属车架的制造过程不一样,碳纤维车架一般是先制作模具,然后在模具上付上碳纤片,最后用环氧树脂进行粘固。这种制作过程可以利用空气动力学作成风阻极小的车架。

目前这种材料的毛病主要是以下几点:

1.复杂的应力计算。构成碳纤维车架的是碳纤维,它的特点是拉伸强度强,但剪断强度弱,加工时需要进行复杂的应力计算(纵刚性、横刚性),根据计算把碳纤维片重叠成型。一般来讲,碳纤维抗面的冲击相当好,而抗穿刺能力就很差了。就是说你横摔竖拍不要紧,就怕的是横摔竖拍的过程中碰到一两块锋利的小石子,那可就不是拿去焊一下就可以解决的了。

2.易老化,特别是不宜长时间在太阳下晒。因为在太阳下树脂会因此老化,有的碳架甚至要定期涂抹保护层。

3.怕尖锐物体碰撞且维修成本高,一旦受损就会影响骑行使用寿命。

4.难于更改尺寸。由于作好模具后成型,难于更改尺寸。无法接多尺寸多款式的订单。

5.价格昂贵,和钛合金相比,碳纤维车架的价格有过之而无不及,向顶级的碳纤维车架的价格都要上万,有些价格甚至超过2万元。这主要是因为碳纤维车架的制作过程需要很多的手工,并且报废率很高,造成成本的大量上升。

 

从外观上我们可以很容易来区别车架。风格粗犷,造型狂野的是铝架;管体纤细,骨感十足的是钢架;而那没有任何涂装,浑身散发着金属光泽的就是钛架;碳纤维的表面则覆盖着各种3D布的表层,极具现代感。

(免责声明:本文资料来源于碳纤维生产技术,转载上述文章,仅用于碳纤维材料知识和行业资讯的交流与分享,不用于任何商业目的。本文对文章的内容保持中立,如涉及侵权或疏漏,请及时联系我们更正或删除。)

关于我们

瑞奇创建于2002年,是一家集研发、生产、销售和服务为一体的全方位化工新材料企业。公司专业生产环氧改性胺类固化剂。已上市300多种产品,广泛应用于建筑材料、重防腐涂料、复合材料、胶粘剂、机电、陶瓷和石材等行业。

 

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